Leasa Subaru XV

Grillen, stötfångarna och strålkastarna fått nya utmärkande detaljer. Nya XV är också något större än föregångaren, men målet är att nöjda kunder ska känna igen sin Subaru XV.

Däremot är plattformen helt ny och nästan dubbelt så vridstyv som den förra. Den är byggd för biltillverkarens framtida drivlinor, för bilmodeller som drivs med bensin, hybrider och el.

Smarta reglage underlättar för dig som kör

På insidan har Subaru tagit inspiration från sin tid som flygplanstillverkare och placerat knappar och reglage inom nära räckhåll. Kupén ger mer rymd och är tystare än sin föregångare. Materialet är mjukare samt designad med svepande linjer.

Det finns gott om plats för passagerarna fram och bak sitter fem personer bekvämt. Baksätet går även att dela eller fälla ner för att ge plats för mycket eller skrymmande last.

Eyesight heter säkerhets- och förarassistanssystemet som får bästa vitsord från flera oberoende testinstitut. Systemet bygger på en stereokamera som samlar alla funktioner i ett integrerat system. Autobroms, adaptiv farthållare och  vingelvarning för att nämna några, systemet kan även identifiera bromsljus och skilja på bilar, cyklar och fotgängare.

Parkeringshjälp ingår och i sportmodellerna finns en backkamera som aktiveras när du lägger in backen och visar en bild på skärmen. Telefonen kopplas till pekskärmen där det är enkelt att peka för att välja radio, appar och musik alternativt sköta innehållet via rattkontroller.

Subarus boxermotorer och fyrhjulsdriften fördelar motorkraften vilket ger en inbyggd balans och lägre tyngdpunkt. Växellådorna är en viktig ingrediens för att ge ett optimalt väggrepp samt en sportig körupplevelse. Det är också viktiga pusselbitar i av Subarus säkerhetstänk som har 5 stjärnor i Euro NCAP.